公司簡介
福建鴻雁物流有限公司成立于2006年9月，注冊資金1666萬元，總部位于福建省龍巖市工業(yè)西路68號福建龍州工業(yè)園硬質(zhì)合金園興龍路1號。全資控股公司二家，自有零擔運輸網(wǎng)點及合作網(wǎng)點49個，倉儲面積 41000平方，自有運輸及聯(lián)運車輛515部，員工450余人，大專以上占43%?？傎Y產(chǎn)達1.3億元，年產(chǎn)值達2.3億元。是長期從事貨物專用運輸（冷鏈保鮮）、供應(yīng)鏈管理、運輸、倉儲、配送、信息服務(wù)等多功能為一體的專業(yè)化現(xiàn)代綜合型物流企業(yè)。
More
鴻雁物流
More
新聞中心
More智能物流釋放農(nóng)村和跨境消費潛力
消費升級的關(guān)鍵在于，市場能夠源源不斷地生產(chǎn)高品質(zhì)的商品去滿足消費者持續(xù)提升的消費需求。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、人們生活水平的提高，消費需求的提升是必然之勢，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年上半年消費支出對經(jīng)濟增長的貢獻率達到78.5%，內(nèi)需已然成為拉動經(jīng)濟增長的中堅力量。那么問題就變成了消費者的需求如何能夠得以滿足?
全球寄遞行業(yè)向人工智能轉(zhuǎn)變 無人化將成重要方向
雖然目前這只是一個概念，但公司希望通過對‘智能藍盒’進行試驗，為客戶提供更好的服務(wù)?！笨死锼埂たㄅ砜票硎?，在美國的鄉(xiāng)村，郵局每天只對外開放4—6小時，而一旦人工智能技術(shù)得以應(yīng)用，將可以全天24小時提供服務(wù)。人工智能在很大程度上解放了人力，那么會對人們的就業(yè)構(gòu)成威脅嗎?埃森哲全球郵政和包裹業(yè)務(wù)負責人布魯?shù)稀げ祭毡硎荆斯ぶ悄懿粫蜆I(yè)產(chǎn)生威脅。相反，人工智能是一種適應(yīng)發(fā)展的戰(zhàn)略，能夠讓員工創(chuàng)造更高的價值，增強崗位能力?！澳壳?，人工智能技術(shù)應(yīng)用面臨的最大挑戰(zhàn)之一是缺乏專業(yè)人才。從全球來看，大部分人工智能技術(shù)人才都被吸引到了美國和中國，歐洲等地的專業(yè)人才流失嚴重。”
中小電商該如何選擇物流模式？
物流上，商家與品牌或總代的前端采購屬于零擔業(yè)務(wù)，這段業(yè)務(wù)以長干線為主，采購周期一般為一周一次，物流商選擇相當多樣;商家租賃的倉庫屬于倉儲業(yè)務(wù)，多數(shù)商家選擇以租賃的方式為主，倉儲管理上自給自足;商家與消費者或門店的銷售配送屬于快遞業(yè)務(wù)，商家大多使用自身的ERP系統(tǒng)自主選擇快遞商完成配送。
物流代收款安全管控通道戰(zhàn)略發(fā)布會隆重開幕
物流代收款安全管控難問題一直是行業(yè)的一大頑疾。對于代收款，物流企業(yè)是又愛又恨。物流企業(yè)因為各地網(wǎng)點上交貨款不及時而引發(fā)的“跑路”現(xiàn)象時有發(fā)生;貨主因擔心代收款安全，謠傳物流企業(yè)“跑路”而引發(fā)的群體事件也屢見不鮮。代收款安全管控難問題已成為影響物流行業(yè)健康發(fā)展的一個不穩(wěn)定因素，也是物流行業(yè)信息化、智慧化轉(zhuǎn)型升級進程中亟需解決的核心問題之一。
健全寄遞物流行業(yè)監(jiān)管機制
為切實加強寄遞物流行業(yè)安全管理和服務(wù)保障工作，營造共建共治共享社會治理格局，昨日，市委常委、市委政法委書記謝曉丹主持召開廣州市寄遞物流行業(yè)安全管理共建共治共享聯(lián)席會議，并到全市首家寄遞物流行業(yè)安全管理五星級從業(yè)單位順豐中環(huán)廣場營業(yè)部實地調(diào)研。市有關(guān)單位及寄遞物流行業(yè)協(xié)會負責人參加會議和調(diào)研。
